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　　曹妃甸港是环渤海地区重要的能源运输枢纽，外贸货物吞吐量从2021的15457万吨跃升至2024年的22568万吨，年均增长率超10%，2025年前三季度外贸货物吞吐量16572万吨，超2021年全年。作为曹妃甸海关口岸鉴定一线的关员，在“十四五”期间，我亲身经历了进出境船舶水尺计重的重大变革。从前，我们需乘坐观测艇在海面上颠簸，攀爬软梯贴近船舷进行观测。受风浪干扰，完成一次观测往往需要1小时。如今，我们只需操控无人机，20分钟就能完成船舶六面吃水的测量工作。高清摄像有效减少了视角偏差，图像能实时回传，视频也可追溯，测量结果同步交由船方确认。这种“无接触”模式，既保障人员安全，又凭借精准的数据帮助企业解决贸易争议。亲身见证科技赋能口岸效率，我深感自豪。

　　宁波舟山港货物吞吐量不断提升，连续16年位居世界第一的超级大港。作为负责口岸物流监控工作的年轻关员，我参与了宁波海关在全国首创智能施验封模式的过程。从2021年开始在宁波口岸实现集装箱码头全覆盖，到2023年在出口拼箱仓库进行试点，再到2025年覆盖宁波海关辖区主要出口拼箱仓库，我们将集装箱施封时长缩短至15秒，实现集卡车施封、验封“ETC”体验，打通了口岸物流“最后一公里”。为推动智能施验封模式建设，我们借助AI技术对40余万张箱门、挂锁位置图像进行深度学习，建立起集装箱箱体、智能锁锁体等5个对象识别库和集装箱号等2个文字识别库，创新出“5点判断法”，最终完成这项全国首创。从试点到完善再到推广，我们在“小步快走”中助力宁波舟山港吞吐量屡创新高。

　　“十四五”开年，恰逢青岛胶东国际机场转场，目之所及的变化不仅是机场变大了、航班变多了，还有国家政策调整带来的新气象、外贸发展带来的新机遇，以及海关改革带来的新变化。从进出境现场看，随着免签“朋友圈”不断扩大，通关大厅里提示牌的语言种类越来越多、外籍旅客越来越多。出境通道上，旅客都是“大包小裹”，“made in China”用它的质优价廉征服了国外消费者。但是通关通道上排起的队伍却越来越短，“智能检疫”叠加“先期机检”等智慧化监管措施，让旅客实现了“无感通关”。从数据上看，这五年，青岛空港进出境旅客年均增长197.8%，外籍旅客占比由2021年的14.4%提升到现在的31.4%，“China Travel”越来越流行。通关时间上，从原来的人均9分钟压缩到现在的无停留“秒通关”，为进出境旅客做足保障。

　　作为从事口岸通关业务的一线关员，“十四五”期间，我亲眼见证了怀化国际陆港从起步到腾飞的跨越。2022年陆港首趟中老班列鸣笛发运，2024年就已突破千列大关。今年前三季度，陆港开行国际班列903列、同比增长24%。为保障班列高效稳定开行，我们为企业量身定制通关方案，推广“铁路快速通关”模式，实行“7×24小时”预约通关服务，优化舱单归并申报流程，显著降低了企业的时间和物流成本。一座陆港，打通了山海之隔，深刻改变着山城的发展轨迹，怀化外贸增速连续3年稳居湖南省首位，木薯淀粉、水果等东南亚农食产品进口快速增长，小型农机、箱包、日用百货等产品便捷出口。能够参与怀化国际陆港的发展壮大，见证“山海相连”，我深感使命光荣。

　　2023年11月13日，中尼里孜—乃琼口岸正式开通运行。作为驻守在这座西藏海拔最高、最年轻对外开放口岸的一线关员，我见证了“十四五”期间口岸从无到有、从起步到发展的关键瞬间。依托“盐羊古道”深厚的地缘贸易优势，我们“一对一”帮助企业和村民开展出口业务，验放首批以一般贸易方式出口的活羊，截至目前监管出羊超8000余头；主动承接传统贸易口岸部分通关过货功能，依托“陆港查验、口岸通行”模式持续加强通关保障，陆续验放首批日用百货、新能源汽车、工程物资等，截至目前口岸进出口货物货值达2.5亿元，实现亿元突破。周边村民也纷纷参与到外贸相关的短途转运、货物倒装等衍生行业中，边境经济活力被激活，切实带动了边民增收致富。